Egy bérlet áráért...

2007. december 18. 10:56

címkék: bkv, csöves, mocsok, igénytelen, reménytelen

Ezek a képek egyetlen buszon készültek a reggeli csúcsidőben, a rózsadombi 29-es járaton.

Egész megdöbbentő, hogy mennyire képtelen a BKV szolgáltatóként tekinteni magára!
Abba még beletörődik az ember, hogy egyre ritkábban és ritkábban járnak a buszok, de ha végre sikerül felszállni egyre, akkor borzasztó élmény fogadja az utast!
Vajon nem teszik fel a kérdést az illetékesek, hogy miként lehetne az autóban ülő embereket visszacsábítani a "közösségi közlekedésbe"?

Nincs ember, aki elfogadható színvonalnak nevezné azt, amit ma láttam. (és ez sajnos bármelyik nap megtörténik) Maga alá vizelő csöves, elromlott jegykezelő, széthulló jármű és mindenhol mocsok. (a képeken nem látszik, de az utastájékoztató tábla is végig egy megálló nevét mutatta)

Vajon a rózsadombi orvosok és ügyvédek a BMW-ből kiszállnak és inkább felülnek a 29-esre a drága öltönyükben? Ezek a körülmények nem csak nekik, de nekem, farmeros "átlagembernek" is derogálnak!

Tisztelt BKV! Tessék végre megdolgozni a szolgáltatás díjáért, ahogyan teszi a fodrász, a pék és ahogyan teszem én is!

URL:

SZAVAZZSZAVAZZ

26 szavazat

KEDVENCEKHEZ ADOMMÁR KEDVENC

TOVÁBB KÜLDÖMTOVÁBB KÜLDÖM

JELENTEM A MODERÁTORNAKJELENTEM A MODERÁTORNAK

Eddig látták: 5875

Hozzászólások: 48

Kedvencekhez adták: 0

A hozzászóláshoz előbb be kell jelentkezned!

alterpukkasztonyarspolgar

48. 2008. április 30. 16:23

Meg egy aprosag, egy berlet araert 2 napig havonta nem hasznalhatod :DD

tidemb

47. 2008. február 20. 09:44

Ki jogosult arra ,hogy a hajléktalant"letessékelje" a buszról?A vezető semmi képpen az utasoknak lehetne a célszemély felé hőbörögni.NEM a vezető teszi koszossá a járműveket, hanem az utasok.
KÖJÁL és gumikesztyű.

fle

46. 2008. február 19. 19:20

Ja buszon a hátsó ülésekre rá ne ülj, mert tuti hogy elkapsz valami egzotikus betegséget.

rapista

45. 2008. február 05. 13:10

írtam már több helyre a hajléktalan-kérdésről!
1:) egy bérlet áráért? a Te bérleted áráért kell elviselned!
2.) volt, amikor megbüntették, pótdíjazták azt, aki szennyezte a buszt,
jó volna, ha az utazási feltételeket a "szolgáltató" :-) vagy :( --- is betartaná!
3.) a kalauz és vezető együtt - rendet tartott a buszon, pl. nem ment tovább, amig le nem szállt a piszkor, az ittas, a kutyás (szájkosár nélkül) stb.............és a jeggyel sem volt probléma........
4.) a jeggyel most probléma lenne (más cégeknél tapasztaltam, hogy saját zsebre...)
5.) AKAD-E VALAKI, AKI MEGOLDJA A PROBLÉMÁT, vagy leáll-e a város reggelente ill. délután????
Illetékesek! ILLETÉKESEK ! Van válasz? Sajtófigyelés, sajtótörvény?

Szerintem

44. 2008. február 05. 12:29

Volt rá kezdeményezés, hogy éjszaka biztonsági emberek utazták a várost keresztül kasul, s vigyázták a rendet, tisztaságot, s egyben ellenőrizték az utazás jogosultságát is!
Aztán pénzhiányra hivatkozva abbamaradt ez is, mint annyi más, mielőtt hasznosságáról bármi következtetést le lehetett volna vonni.
Az is baj, hogy a KÖZ-érzete már egyáltalán nem súlyos, sőt: nem probléma, annál inkább az EGYÉN érdeke számít manapság!
Csak az a baj, hogy közülünk nagyon sokan nem vagyunk és nem leszünk egyÉN, akire különösebb figyelmet szentelnének.

Peeti

43. 2008. február 05. 12:08

A múlt héten az 5-ös busz végállomásán megkérdeztem a vezetőt, hogy nem zavarná-e le az irdatlan büdös csövest a buszról. Azt mondta, hogy "ő ebben nem partner". Egy héttel később három ellenőrt láttam szintén az 5-ös buszon. Úgy sétáltak el a csöves mellett, mintha ott sem lenne.
Csak épp azt nem értik meg a tisztelt BKV-sok, hogy ha a mocskos állapotok miatt az emberek inkább autóba ülnek, akkor az ő munkájukra bizony nem lesz többé szükség. Akkor aztán sztrájkolhatnak...

szhm

42. 2007. december 29. 13:17

Rendszeresen naponta utazom bkv-val a 32 járatán. naponta ua. a tapasztalatom. Sajnálom a csőves és rászoruló embereket, de az felháborít, hogy koszos-büdös ruhában és a kacataikkal teli szatyrokkal rémes szagot árasztva utaznak, INGYEN. egyik nap olyan büdös ember szállt fel, hogy hárman is elkezdtünk hangosan öklendezni (bocs) egymástól függetlenül és nekem kellett leszállnom a buszról, akinek bérlete van, mert kibírhatatlan volt. Hiába a szép új kocsik, ha bűz és szeméttel, szaggal teli. Ritkítják a járatokat, nő a tömeg ezáltal a betegség, bacilus veszély is. BKV szolgáltató cég, fizetek a szolgáltatásért, el is várom hogy szolgáltasson, ne csak árat emeljen. Az aluljárok kinézetéről már nem is beszélek. egyetlen nyugati országban sem látni ilyet.

Tokmag

41. 2007. december 29. 10:01

Én is rendszeresen utazom a BKV-val. Dél-Budáról Észak-Pestre. Jócskán van lehetőségem megnézni a járműfelhozatalt. És nagyon felháborítónak tartom! Hogy én, aki - elég drága - bérlettel rendelkezem, kénytelen vagyon naponta 2x1,5 órát végigállni a BKV-n, mert nem óhajtom utána egész nap a ruhámat szagolgatni és minden nap a kosztümökkel tisztítóba rohangálni.
Szagoltátok már a ruháitokat egy BKV-n ülve eltöltött 20 perces utazás után? Mert én igen. Hogy miért ilyen szagosak az ülések? A hajléktalanok (akik esetleg maguk alá is vizelnek) és a sok ápolatlan utas miatt. A vizelet felfogására persze kiválóan alkamas, hogy az üléseket szövettel vonták be: nehogy még véletlenül is tisztítani lehessen. Miért nem jó a bőrülés? Amit (esetleg hétvégente, mikor ritkábbak amúgy is a járatok) le lehetne fertőtlenítővel súrolni? Rendben van, hogy sok mindenre nem telik, de azért mert valaki szegény (mint a BKV is) nem kell feltétlenül mocskosnak, büdösnek és ápolatlannak is lenni.

utas

40. 2007. december 24. 01:30

Tényleg szomorú, hogy a csalódott, jövőkép és életcél nélküli fiatalok vandalizmusa mennyi kért okoz mindenfelé. De a széthulló buszokat (füstölő motor, beázó utastér, rossz kijelzők, házilag összetákolt alkatrészek, stb.) nem lehet sem a bliccelők, sem a vandálok számlájára írni.
A pénzhiány oka elsősorban az ország vezetése, valamin (úgy néz ki mindenen) meg kell spórolni a dorbézolásra valót, visszamenőleg is.
Valóban eszement ötlet nyereséges céget csinálni a városi tömegközlekedésból, amikor az külföldön is ráfizetéses.
Egy bécsi ismerősöm is mesélte, hogy míg Ausztria tiszta és rendezett,
Bécs kivétel, mert sokat romlott. Talán a kelet-európai bevándorlók miatt.
Akkor keressünk mintának tisztább városokat, van elég...
Az új BKV-plakát: "BKV - ha utálod, attól jobb lesz?"
A válaszom erre: -és ha szeretem, attól jobb lesz?
Nekem 5 mindennapi buszjáratomat szüntetik meg.
Egy durva cikk a BKV anyagi helyzetéről és terveiről:
http://gondola.hu/cikkek/57083

utas

39. 2007. december 24. 01:26

Tényleg szomorú, hogy a csalódott, jövőkép és életcél nélküli fiatalok vandalizmusa mennyi kért okoz mindenfelé. De a széthulló buszokat (füstölő motor, beázó utastér, rossz kijelzők, házilag összetákolt alkatrészek, stb.) nem lehet sem a bliccelők, sem a vandálok számlájára írni.
A pénzhiány oka elsősorban az ország vezetése, valamin (úgy néz ki mindenen) meg kell spórolni a dorbézolásra valót, visszamenőleg is.
Valóban eszement ötlet nyereséges céget csinálni a városi tömegközlekedésból, amikor az külföldön is ráfizetéses.
Egy bécsi ismerősöm is mesélte, hogy míg Ausztria tiszta és rendezett, Bécs kivétel, mert sokat romlott. Talán a kelet-európai bevándorlók miatt.
Akkor keressünk mintának tisztább városokat, van elég...
Egy durva cikk a BKV anyagi helyzetéről és terveiről: http://gondola.hu/cikkek/57083 />Nekem 5 majdmindennapi buszjáratomat szüntetik meg..
Az új BKV-plakát: "BKV - ha utálod, attól jobb lesz?"
A válaszom erre: és ha szeretem, attól jobb lesz?

Előző
Előző
1 | 2 | 3 | 4 5
Következő
Következő